11.47 - lunedì 21 febbraio 2022
Sono più di 20 anni che si discute sul quadruplicamento della ferrovia del Brennero. L’acronimo è stato più volte modificato da TAV (Treno Alta Velocità) a TAC (Treno Alta Capacità)
per poi diventare la sommatoria dei due TAV/TAC perché sulla stessa linea passeranno, non si capisce come, sia i treni merci che quelli passeggeri. Ora si preferisce Bypass di Trento, termine
più tranquillizzante, dà l’impressione di un’operazione chirurgica senza danni collaterali.
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