(Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) –
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OLAF aiuta il Portogallo a fermare il commercio di ricambi per camion contraffatti
Un’operazione su larga scala contro l’importazione di merci contraffatte nell’Unione Europea ha portato al sequestro in Portogallo di ricambi per camion del valore di centinaia di migliaia di euro e che presentano un serio rischio per la sicurezza stradale. L’Ufficio europeo per la lotta antifrode (OLAF) è stato fortemente coinvolto nell’operazione, fornendo analisi e informazioni e coordinandosi con le autorità nazionali e i proprietari dei marchi in diversi paesi dell’UE.
L’operazione si è concentrata su ricambi che si presumeva provenissero da diversi marchi di camion ben noti ma che in realtà erano stati fabbricati illegalmente in Turchia. Agendo sulla base delle informazioni fornite dall’OLAF, l’Autorità portoghese per la Sicurezza Alimentare ed Economica (ASAE) ha condotto indagini a Vila Nova de Gaia, Leiria e Lisbona, scoprendo un totale di 14.629 articoli contraffatti del valore di oltre 600.000 euro. L’ASAE è stata supportata sul campo da investigatori dell’OLAF e da rappresentanti delle aziende interessate per verificare l’autenticità dei beni.
I beni sequestrati includono filtri dell’olio, filtri del carburante, filtri dell’aria, filtri della cabina, cuscinetti, valvole, tenditori della cinghia e cilindri dei freni, che tutti rappresentavano un serio rischio per la sicurezza stradale se utilizzati nei camion. Recavano marchi contraffatti delle aziende in questione e avrebbero potuto essere facilmente scambiati per articoli genuini da aziende o consumatori.
Petr Klement, Direttore generale dell’OLAF, ha dichiarato: “Le merci contraffatte causano perdite economiche per le aziende e minano la fiducia dei consumatori; in questo caso, rappresentavano anche un rischio maggiore per la sicurezza dei consumatori. Uno qualsiasi dei prodotti contraffatti sequestrati avrebbe potuto causare seri problemi al veicolo in cui era installato, potenzialmente portando a incidenti stradali o peggio. L’OLAF continuerà a lavorare con i partner in tutta l’UE e oltre per fermare le merci contraffatte che danneggiano i consumatori, le aziende e l’economia dell’UE.”
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OLAF helps Portugal break counterfeit truck part trade
A major operation targeting the import of counterfeit goods into the European Union has led to the seizure in Portugal of truck parts worth hundreds of thousands of euros and with a serious risk to road safety. The European Anti-Fraud Office (OLAF) was heavily involved in the operation, providing analysis and information and coordinating with national authorities and the brand owners across several EU countries.
The operation focused on parts purporting to come from a number of well-known truck brands but which were in fact made illegally in Türkiye. Acting on information supplied by OLAF, the Portuguese Food and Economic Security Authority (ASAE) carried out investigations in Vila Nova de Gaia, Leiria and Lisbon, uncovering a total of 14,629 counterfeit items worth more than €600,000. ASAE was supported on the ground by OLAF investigators and by representatives from the companies concerned to check the authenticity of the goods.
The seized goods include oil filters, fuel filters, air filters, cabin filters, bearings, valves, belt tensioners and brake cylinders, all of which posed a serious risk to road safety if used in the trucks. They carried forged trademarks from the brands in question and could easily have been mistaken for the genuine article by businesses or consumers.
Petr Klement, Director-General of OLAF, said: “Counterfeit goods cause economic losses for companies and undermine consumer trust; in this case, they also posed a major risk to consumer safety. Any one of the counterfeit products seized could have caused serious problems to the vehicle in which it was installed, potentially leading to traffic accidents or worse. OLAF will continue to work with partners across the EU and beyond to stop counterfeit goods that harm consumers, businesses and the EU economy.”
