La Giunta provinciale ha approvato l’adeguamento del quadro economico relativo alla riorganizzazione della viabilità in tutta la zona industriale di Bolzano. Si tratta di un passaggio tecnico-amministrativo indispensabile per consentire l’avanzamento del progetto verso le successive fasi di conformità urbanistica, progettazione esecutiva e pubblicazione delle gare per i lavori.
L’assessore provinciale alle Infrastrutture e alla Mobilità Daniel Alfreider ha sottolineato come questo provvedimento permetta di proseguire concretamente, insieme al Comune di Bolzano, con le opere strategiche dedicate a Bolzano Sud. Il progetto definitivo dei diversi lotti è in fase di approvazione e dopo questa delibera sarà possibile procedere con la progettazione esecutiva. L’adeguamento del quadro economico si è reso necessario per raggiungere questo prossimo livello progettuale.
Il costo complessivo degli interventi viene aggiornato da 42,3 milioni a 78,7 milioni di euro. L’opera comprende il sottopasso di via Roma, la riorganizzazione degli assi Siemens, Grandi, Avogadro, Buozzi, Pacinotti e Galilei, il potenziamento della viabilità lungo via Innsbruck/Arginale e nuovi interventi per rendere più sicuri gli spostamenti di pedoni e ciclisti.
I tecnici della Provincia stanno lavorando intensamente in stretto coordinamento con il Comune di Bolzano per far avanzare i diversi lotti dell’opera, che si trovano in fasi progettuali e amministrative differenti. Alcuni lotti sono già pronti per l’appalto, altri sono in fase di completamento, mentre per il sottopasso di via Roma e per il lotto Arginale sono previsti i necessari passaggi di conformità urbanistica, a cui seguiranno le progettazioni esecutive e gli espropri. Si tratta di un lavoro complesso ma fondamentale per rendere Bolzano Sud più funzionale, sicura e pronta per una nuova mobilità.
Il progetto s’inserisce in una visione complessiva di riorganizzazione della mobilità nel quadrante sud del capoluogo altoatesino, dove si concentrano traffico urbano, collegamenti sovracomunali, attività produttive, trasporto pubblico, mobilità ciclabile e pedonale. L’obiettivo dichiarato è ridurre i punti di conflitto, migliorare la sicurezza degli utenti più vulnerabili e creare un sistema viario più ordinato ed efficiente.
I primi lavori presso ponte Resia e ponte Palermo avranno inizio nell’autunno del 2026, mentre l’avvio degli altri lotti è previsto dal 2027 in poi.
