Di Luca Franceschi
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La Giunta provinciale dell’Alto Adige ha approvato le caratteristiche tecniche aggiornate del nuovo polo di manutenzione treni che sorgerà a Bolzano Sud. Si tratta di un’infrastruttura strategica che sarà posizionata a sud della stazione di Bolzano, in un’area cruciale per l’intero sistema ferroviario provinciale.
La nuova struttura avrà il compito di gestire la manutenzione, il ricovero e la pulizia della flotta ferroviaria provinciale, con particolare attenzione ai nuovi treni Coradia Stream ETR 160 e a quelli che completano il servizio presso la stazione di Bolzano. L’iniziativa mira a ottimizzare i processi manutentivi e a consolidare ulteriormente l’affidabilità del servizio ferroviario su tutto il territorio altoatesino.
Il progetto è stato riadattato rispetto alla pianificazione iniziale per rispondere alle nuove necessità tecniche e operative del sistema ferroviario. Gli interventi comprenderanno l’ampliamento del capannone officina, l’installazione di impianti tecnici specializzati, la realizzazione di nuovi spazi per lo stoccaggio dei ricambi, aree dedicate alla pulizia e al rifornimento idrico dei treni, una nuova configurazione del piano dei binari e un sistema integrato di segnalamento ferroviario compatibile con i nuovi sistemi RFI sulla linea del Brennero.
L’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider ha sottolineato l’importanza dell’intervento, osservando che una ferrovia moderna non si fonda esclusivamente su nuovi treni, ma anche su infrastrutture capaci di mantenerli quotidianamente efficienti, puliti e affidabili. Con il nuovo polo di Bolzano Sud, la provincia intende incrementare la manutenzione in Alto Adige, razionalizzare i processi operativi e garantire un servizio superiore ai passeggeri.
L’intervento tiene conto anche degli sviluppi futuri della rete ferroviaria provinciale, in particolare dell’elettrificazione della linea della Val Venosta. Il centro permetterà di gestire in modo più efficiente il ricovero notturno e la manutenzione dei treni nelle stazioni di Malles, San Candido e Bolzano. La progettazione ha inoltre considerato le connessioni con altre opere infrastrutturali in programma nell’area di Bolzano Sud, inclusi il terzo binario con la galleria del Virgolo e il sottopasso stradale di via Grandi.
L’importo complessivo aggiornato dell’opera è di 59,9 milioni di euro. La provincia ha già stanziato 23,03 milioni di euro negli anni precedenti. Con la nuova delibera, la Giunta provinciale ha riconosciuto a STA-Strutture Trasporto Alto Adige SpA un contributo supplementare agli investimenti di 36,87 milioni di euro, suddiviso negli anni 2026, 2027 e 2028.
