ISTAT * «INFOGRAFICA SUGLI INCIDENTI STRADALI – ANNO 2025»

Infografica sugli Incidenti stradali – Anno 2025

Nel 2025 la mobilità torna su livelli prossimi alla normalità, senza risentire in misura significativa dell’influenza dei costi energetici e delle politiche di regolazione dei flussi urbani. Gli incidenti e i feriti aumentano leggermente, mentre le vittime diminuiscono.

Incidenti stradali con lesione a persone

• Incidenti: 177.207
• Media giornaliera: 485 incidenti.

Dove avvengono gli incidenti

• Strade urbane: 72,9%
• Strade extraurbane: 21,9%
• Autostrade: 5,2%

Circostanze più frequenti

1. Distrazione alla guida (15,1%)
2. Mancato rispetto della precedenza (12,6%)
3. Velocità troppo elevata (7,8%)

Costi sociali

• Costo sociale: 22,6 miliardi di euro.
• 1,0% del PIL.

Il valore comprende gli incidenti con lesioni e quelli con soli danni materiali.

Vittime e feriti

Vittime: 2.868 (8 al giorno; tasso di mortalità 49 per milione di abitanti).

Feriti: 237.822 (652 al giorno).

Feriti gravi (2024): 16.740, pari a circa 46 al giorno, in diminuzione dell’1,5% rispetto al 2023.

Vittime per tipo di utente

• Occupanti di autovetture: 39,2%
• Motociclisti: 28,0%
• Pedoni: 14,6%
• Biciclette/elettriche: 7,9%
• Autocarri: 5,8%
• Ciclomotori: 2,0%
• Monopattini elettrici: 0,9%
• Altro: 1,6%

Contesto europeo

Nel 2025 le vittime per milione di abitanti diminuiscono del 2,4% nella UE27 rispetto al 2024. L’Italia registra 68,1 vittime per milione di abitanti, rispetto alla media UE27 di 43,4.

Grandi comuni

Il tasso di mortalità varia da 1,7 vittime per 100.000 abitanti a Milano fino a 6,7 a Catania.

Incidentalità nel tempo

Rispetto al 2024: incidenti +2,2%, feriti +1,7%, vittime -5,3%.

Rispetto al 2019: incidenti +2,9%, feriti -1,5%, vittime -9,6%.

Monopattini e biciclette elettriche

Monopattini: 4.130 incidenti, 3.997 feriti, 25 vittime.

Biciclette elettriche: 2.311 incidenti, 2.238 feriti, 30 vittime.