Di Luca Franceschi
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Il Governo italiano ha confermato durante i lavori della Camera di aver messo a disposizione importanti rinforzi alle autorità provinciali coinvolte nella protezione delle crociere del megayacht dell’ambasciatore americano in Italia Tilman Fertitta. Solo nella laguna di Venezia sono state assegnate complessivamente 50 unità dei reparti inquadrati, a cui si aggiungono unità specializzate della Guardia di finanza e assetti specialistici delle Forze armate antidrone e C-UAS.
Secondo quanto denunciato dai deputati di AVS Angelo Bonelli e dalla capogruppo Luana Zanella, questa decisione appare particolarmente problematica considerando che città importanti come Torino, Milano, Roma e Napoli non dispongono di volanti di polizia sufficienti per svolgere adeguatamente attività di prevenzione e garantire sicurezza ai cittadini. Nel frattempo, il ministero dell’Interno ha inviato oltre cento unità di polizia per il resto del tour insieme a decine di unità aeronavali della polizia costiera, della Polizia di Stato e della Guardia di finanza.
Centinaia di agenti dislocati in tutto il territorio nazionale, da Palermo a Ravenna, da Catania ad Ancona, sono stati di fatto trasformati in bodyguard privati, distolti dalle loro funzioni ordinarie per essere impiegati come scorta gratuita del mezzo privato dell’ambasciatore statunitense. Lo yacht in questione misura 117 metri, ha un valore di circa 450 milioni di dollari e dispone di due eliporti, piscine, una spa, una palestra e un piccolo campo da golf.
I rappresentanti di AVS hanno definito questa situazione una “autentica follia”, criticando quella che descrivono come una forma di servilismo da parte del Governo nei confronti dell’amministrazione americana. I due hanno sottolineato come il Governo non consideri strano mettere a disposizione dell’ambasciatore porzioni del territorio nazionale e il personale addetto alla sicurezza pubblica, sollevando anche questioni riguardanti i recenti atteggiamenti della diplomazia statunitense nei confronti dell’Italia.
L’interpellanza presentata dai deputati aveva come obiettivo ottenere chiarimenti sui dettagli degli accordi siglati tra il Governo italiano e l’ambasciata americana in relazione al tour dell’ambasciatore Fertitta, nonché sulle ragioni per cui la sicurezza di un ambasciatore statunitense in navigazione con il suo yacht privato debba essere garantita da mezzi aeronavali italiani finanziati dallo Stato. È stata inoltre sollevata la questione relativa al mancato utilizzo di apparati di sicurezza americani e la possibilità di promuovere il tour attraverso forme alternative che non comportassero l’impiego consistente di forze di polizia marittima, oltre ai disagi e ai blocchi causati alla navigazione e alle attività commerciali locali.
