(Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) –
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Trasporto pubblico: gravi criticità nella gestione dell’officina e della manutenzione dei mezzi. Da anni Uiltrasporti segnala una situazione sempre più critica nella gestione degli autobus a Rovereto ma anche su Trento, in particolare per quanto riguarda la manutenzione dei mezzi e l’organizzazione del magazzino ricambi. La scelta di risparmiare sui pezzi di ricambio, riducendo le scorte al minimo, si sta rivelando miope e controproducente: un autobus fermo in deposito per settimane o mesi in attesa di un componente ha un costo economico e sociale ben superiore al presunto risparmio iniziale.
Un esempio concreto: uno dei mezzi corti utilizzati sulla tratta Rovereto–Noriglio è fermo dai primi di settembre perché in attesa di un pezzo indispensabile per la circolazione. Un altro mezzo è rimasto inutilizzato per diversi mesi prima che il ricambio arrivasse. Questa modalità di gestione, che richiama logiche superate, sta mettendo in seria difficoltà il servizio. Ci sono cinque mezzi corti fermi in officina a Trento e tre fermi a Rovereto. Oggi su Trento su undici autosnodati otto sono guasti. La nostra preoccupazione è che, continuando così, si arrivi a utilizzare mezzi obsoleti, privi di adeguato riscaldamento sia per gli autisti sia per l’utenza, con evidenti ricadute sulla sicurezza e sul comfort, soprattutto nel periodo invernale.
Altro tema allarmante riguarda la scelta degli pneumatici: gomme acquistate al massimo ribasso, con battistrada ridotto, che in caso di pioggia causano perdita di aderenza, in particolare nelle rotatorie. Le conseguenze, soprattutto con l’arrivo della neve, sono facilmente immaginabili. Ricordiamo che sono gli autisti a dover gestire questi mezzi ogni giorno, assumendosi responsabilità e rischi. Uiltrasporti ritiene indispensabile un cambio di passo nella gestione dell’officina, a partire dal coinvolgimento di chi lavora quotidianamente alla guida dei mezzi anche nelle scelte tecniche, come i bandi per l’acquisto di pneumatici e materiali. Riconosciamo che l’azienda sta ottenendo risultati positivi su diversi fronti, ma è arrivato il momento di intervenire con decisione anche sulla manutenzione e sull’organizzazione tecnica, per garantire sicurezza, efficienza del servizio e dignità del lavoro.
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Il segretario Uiltrasporti
Nicola Petrolli
