(Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) –
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Dibattito Pubblico – LOTTO 3B Circonvallazione di Rovereto. PAT assente.
Forze politiche di Ala intervengono in merito al lotto 3B circonvallazione ferroviaria di Rovereto e sulle dichiarazioni del Sindaco di Ala.
È all’evidenza dei fatti che la Provincia Autonoma di Trento è assente al Dibattito Pubblico. Ma non solo.Il Presidente della Provincia in diverse occasioni e nell’intervento di apertura del DP, ha chiesto di non eccedere nelle contestazioni che potrebbero far dirottare le risorse economiche e finanziarie verso altri progetti e quindi causare la mancata realizzazione dell’opera.
Il Comitato Mobilità Sostenibile Trentino ritiene invece indispensabile approfondire le tematiche e in particolare le criticità ambientali e sociali che si stanno manifestando nella frazione di Marco e ad Acquaviva. Lo ritiene indispensabile perché questa infrastruttura rimarrà lì per decenni e secoli e se vi sono presenti criticità, anche queste saranno li per lungo tempo.
In merito all’assenza completa della PAT su tali questioni si ritiene che rappresenti una anomalia, in riferimento alle competenze istituzionali. Invocare la partecipazione della Comunità della Vallagarina che, dopo la riforma voluta dall’attuale Giunta Provinciale, conta poco o niente, è come dire parliamo di questi temi senza nessun peso istituzionale. Come è noto l’assemblea Urbanistica della Comunità non può decidere nulla ma solo esprimere un parere, che lascia il tempo che trova.
Il CMST ritiene invece importante che i comuni di Trento, Rovereto, Ala, Mori, Nomi, Volano, Calliano e Besenello, interessati all’opera, si pronuncino con delibere dei rispettivi Consigli comunali sulle criticità ambientali e sociali e che queste siano depositate entro l’8 maggio prossimo agli atti del Dibattito Pubblico. Meglio ancora sarebbe se questo atto amministrativo fosse unitario.
Nelle fasi successive gli stessi comuni, insieme ad altri enti locali e nazionali, avranno un ruolo importante nell’iter autorizzativo del PFTE e nella procedura di VIA. I comuni e gli altri enti potranno produrre prescrizioni e raccomandazioni in merito.
Il CMST farà la sua parte come comitato accreditato, nel presentare al Responsabile del Dibattito Pubblico le proprie osservazioni, proposte e domande, e chiede che anche tutti gli enti locali facciano la loro parte. Nascondere la polvere sotto il tappeto non giova a nessuno…
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Comitato Mobilità Sostenibile Trentino “ing. Alberto Baccega”
