Di Luca Franceschi
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L’assessore provinciale alla Mobilità e alle Infrastrutture Daniel Alfreider ha preso parte ai lavori della Commissione politica Infrastrutture, Mobilità e Governo del Territorio della Conferenza Stato-Regioni a Roma. L’occasione ha permesso di affrontare questioni cruciali per la viabilità contemporanea, in particolare la mobilità, il trasporto pubblico locale e la gestione dei flussi di traffico nelle aree sensibili. Durante la riunione è stato dedicato spazio al tema del costo del carburante nel trasporto pubblico locale, una problematica rilevante anche per l’Alto Adige e per la sostenibilità del servizio pubblico nei territori.
A margine dei lavori della commissione, Alfreider ha incontrato Mario Casillo, vicepresidente della Regione Campania con delega a Trasporti, Mobilità e Mare. Il colloquio tra i due vicepresidenti ha permesso di approfondire diversi temi di interesse comune per la mobilità nei rispettivi territori, con particolare riferimento alle zone a traffico limitato territoriali.
Il focus sulle ZTL è proseguito in un incontro specifico con Tullio Ferrante, sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Nel corso del confronto è stato analizzato il progetto di sperimentazione portato avanti dai Comuni della Val Badia e della Val Gardena, dalla Task Force e dalla Provincia per l’istituzione di una zona a traffico limitato territoriale sul Passo Gardena. La discussione si inserisce nel contesto delle novità introdotte dal nuovo Codice della Strada, che prevede la possibilità di istituire zone a traffico limitato in aree di particolare valore paesaggistico e naturalistico, incluse le aree Unesco.
“In territori di alto valore ambientale e turistico, come le Dolomiti o la Costiera Amalfitana, la gestione dei flussi di traffico rappresenta una sfida concreta e sempre più attuale”, ha evidenziato Alfreider. “Per questo è importante lavorare insieme, condividere esperienze e costruire soluzioni equilibrate, capaci di tutelare il territorio e allo stesso tempo garantire mobilità, accessibilità e qualità della vita”.
“Il percorso avviato sul Passo Gardena nasce dal lavoro con i Comuni, con la Task Force e con il territorio”, ha aggiunto l’assessore. “È un progetto che richiede confronto, responsabilità e una cornice normativa chiara. L’obiettivo non è limitare, ma gestire meglio: ridurre la pressione del traffico dove serve e proteggere un patrimonio unico come le Dolomiti”.
Il viaggio a Roma ha rappresentato un’opportunità per consolidare il dialogo istituzionale con Stato, Regioni e Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con lo scopo di promuovere una mobilità più moderna, sicura e sostenibile.
