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PAB – PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO * «LA MOBILITÀ INVITA A PARTECIPARE: ONLINE LE BOZZE DEGLI ORARI 2027»

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12.55 - lunedì 20 aprile 2026

Di Luca Franceschi
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Sono iniziati i lavori di pianificazione degli orari del trasporto pubblico per il 2027. La Provincia autonoma di Bolzano, insieme ad altoadigemobilità, invita cittadini e cittadine a partecipare attivamente allo sviluppo dell’offerta: è possibile consultare le bozze aggiornate degli orari degli autobus urbani e regionali, dei servizi Nightliner e degli impianti a fune, e inviare osservazioni e suggerimenti.

Gli orari sono consultabili online attraverso il portale dedicato. L’obiettivo dell’iniziativa è integrare in modo ancora più mirato le esigenze dei passeggeri nella pianificazione del servizio. Attraverso un questionario online, semplice e strutturato, è possibile fornire indicazioni puntuali su singole linee, collegamenti e proposte di miglioramento. Le esperienze dell’utilizzo quotidiano rappresentano un contributo fondamentale per rendere l’offerta più adeguata alla domanda e migliorare il coordinamento tra i servizi.

È possibile inviare suggerimenti tramite il sondaggio dedicato sugli orari di autobus e funivie, compilando un modulo specifico per ciascuna segnalazione in pochi minuti.

“Il trasporto pubblico deve rispondere alle esigenze concrete delle persone. I feedback degli utenti ci permettono di migliorare i collegamenti, ottimizzare le coincidenze e rendere il servizio più affidabile”, sottolinea l’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider.

La revisione annuale degli orari rappresenta uno strumento fondamentale per migliorare costantemente il servizio e adeguarlo alle reali esigenze dell’utenza. Considerato l’elevato numero di contributi attesi, non sarà possibile fornire una risposta individuale a ciascuna segnalazione; tutte le proposte saranno comunque attentamente esaminate e considerate nel successivo processo di pianificazione.

Gli orari delle linee ferroviarie non rientrano nella presente consultazione. Eventuali modifiche nel trasporto su rotaia richiedono infatti processi di coordinamento più complessi con i gestori dell’infrastruttura e vengono pertanto trattate separatamente.

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