Di Luca Franceschi
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Il senatore di Fratelli d’Italia Etelwardo Sigismondi, capogruppo in Commissione Lavori Pubblici al Senato, ha sottolineato come le opposizioni manifestino una resistenza sistematica verso i provvedimenti infrastrutturali, presentando giustificazioni che definisce surreali pur di evitare di votare a favore. Secondo Sigismondi, l’Italia possiede una collocazione geografica privilegiata nel Mediterraneo, ma per capitalizzare questa opportunità risulta indispensabile disporre di infrastrutture moderne ed efficienti, quali ponti, porti e ferrovie. Elementi questi che le forze di opposizione stanno respingendo.
Il Ponte sullo Stretto rappresenta, a giudizio del senatore, un’opera di rilevanza strategica sia per l’intera Nazione che specificamente per il Meridione. Una regione che il governo Meloni ha inteso supportare mediante l’istituzione della Zes unica, creando le condizioni per una crescita territoriale superiore alla media nazionale.
Tra le 150 opere incluse nel decreto in esame, la stragrande maggioranza risulta localizzata nel Mezzogiorno, riflettendo così la priorità che l’esecutivo assegna a questa porzione del territorio italiano. Le critiche sollevate dalle opposizioni riguardo ai costi dell’opera del Ponte vengono considerate da Sigismondi come prive di fondamento, soprattutto se confrontate con gli stanziamenti destinati al Superbonus, che hanno raggiunto cifre considerevoli, e alle risorse sottratte ad altre necessità nazionali.
Il provvedimento prevede inoltre investimenti significativi per il Ponte Trigno e per le infrastrutture ritenute essenziali per le comunità colpite da eventi meteorologici estremi. A differenza di quanto accaduto durante il governo precedente, quando la gestione delle autostrade A24 e A25 ha generato contenziosi che hanno esposto lo Stato a risarcimenti di importo considerevole, l’amministrazione attuale stanzia risorse specifiche per garantire la sicurezza e l’ammodernamento di queste tratte autostradali.
Secondo Sigismondi, questo insieme di iniziative infrastrutturali contribuisce a trasformare l’Italia in una nazione moderna e competitiva.
