(Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) –
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Il 1° luglio sono iniziate in corso Buenos Aires le riasfaltature delle strade oggetto dei lavori dei 4 Assi. Dopo via Cadorna e via XX Settembre, i cantieri si sposteranno in Valbisagno, mentre le strade del centro saranno ripavimentate con asfalto “bianco” di ultima generazione. Già avviato il piano di sostituzione dei chiusini rumorosi.
Lo dichiara l’assessore a Opere infrastrutturali e strategiche, Lavori pubblici e Manutenzioni Massimo Ferrante.
Come prima cosa – spiega Ferrante – il target, originariamente fissato al 30 giugno dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la realizzazione, sul territorio comunale, dei primi 25 km del progetto dei 4 Assi di Forza, è stato prorogato al 31 luglio per problematiche registrate in altri Comuni: non a Genova dove, pur essendo partiti da zero nel luglio 2025 per l’inerzia dell’amministrazione precedente, eravamo pronti a rendicontare la prima tranche di lavori nel pieno e rigoroso rispetto del cronoprogramma.
Fatta questa doverosa premessa – continua l’assessore – è nostra ferma volontà restituire, il prima possibile, piena funzionalità e sicurezza ai manti stradali interessati dai cantieri dei 4 Assi. Siamo partiti a inizio luglio da corso Buenos Aires: i lavori, a cura di ICM, si sposteranno successivamente in via Cadorna e in via XX Settembre, con l’obiettivo di terminarli entro la fine del mese di luglio. Una volta conclusi, i cantieri si sposteranno a Prato da dove le lavorazioni proseguiranno, in direzione mare, lungo tutta la Valbisagno.
Sempre per quanto riguarda gli interventi di riasfaltatura, d’accordo con la Soprintendenza le strade del centro interessate dai lavori dei 4 Assi – sottolinea Ferrante – saranno ripavimentate con un asfalto cromatico chiaro di ultima generazione, il “Chromasphalt”: si comincerà tra fine luglio e inizio agosto da via XXV Aprile e piazza Fontane Marose, per proseguire da un lato in via Balbi e piazza Acquaverde, dall’altro verso De Ferrari. I lavori saranno eseguiti da Aster attingendo le risorse al finanziamento complessivo per i 4 Assi.
Inoltre – aggiunge l’assessore – stiamo dando massima attenzione anche al problema, molto sentito, dei chiusini rumorosi di cui è iniziata la progressiva sostituzione circa 15 giorni fa. Tuttavia, per diminuire da subito l’impatto acustico sui cittadini, e in attesa della messa a terra e conclusione del piano, abbiamo già cominciato a dotare di guarnizioni temporanee, atte ad attenuare il rumore, i chiusini che saranno via via sostituiti. Tuttavia, non ci sarà bisogno di rimpiazzare alcuni chiusini che, al termine delle lavorazioni, verranno eliminati, coperti o saldati, consentendo di eliminare completamente i rumori.
Come noto – conclude Ferrante – quello dei 4 Assi è stato e continua ad essere un progetto molto complesso, con inevitabili ripercussioni sulla vita dei genovesi. Tuttavia, fin dal primo giorno del nostro insediamento, con grande senso di responsabilità verso la cittadinanza, abbiamo lavorato con il massimo impegno per portare a termine l’opera. Siamo soddisfatti di avere pienamente rispettato la prima milestone fissata dal Ministero: continueremo a portare avanti un progetto che, da problema iniziale, abbiamo voluto trasformare in un’opportunità per dotare la città di un sistema di trasporto più moderno ed efficiente.
