Cinque raggruppamenti temporanei di imprese si contenderanno l’appalto da 30 milioni di euro per i lavori di completamento dello svincolo di Campotrentino sulla tangenziale di Trento. La prima seduta di gara si è tenuta oggi presso gli uffici dell’Agenzia provinciale per gli appalti e i contratti. Il prossimo step prevede la nomina della commissione incaricata di valutare le offerte tecniche presentate dai concorrenti.
L’opera rappresenta uno degli interventi più strategici sulla viabilità provinciale, con ricadute significative sulla città di Trento, sulle connessioni con il resto del territorio trentino e sull’area produttiva di via Maccani. Il presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti ha sottolineato l’importanza dell’iniziativa, esprimendo la speranza che i lavori possano avviarsi al più presto per riorganizzare questo nodo cruciale a vantaggio di cittadini, operatori economici e di tutti gli utenti della mobilità.
La nuova infrastruttura comporterà modifiche sostanziali rispetto alla situazione attuale. Saranno abilitate tutte le manovre sia in entrata che in uscita sulla tangenziale dalla zona commerciale di via Maccani, attualmente non consentite. Una nuova rotatoria a livello del terreno sotto la circonvallazione consentirà i necessari collegamenti in tutte le direzioni.
La tangenziale in direzione Valsugana subirà modifiche minime, limitatosi a uno spostamento ridotto della carreggiata, mentre cambieranno gli innesti verso la Rocchetta. In direzione nord, chi esce dalla tangenziale troverà una galleria interrata che lo condurrà sulla sp 235, sostituendo l’attuale pista a raso. Da via Maccani sarà realizzata una bretella che si immetterà direttamente nella rotatoria, garantendo sia accesso che uscita in entrambe le direzioni.
Per chi proviene dalla sp 235 è previsto un doppio sovrappasso che scavalcherà la nuova rotatoria e permetterà l’immissione sulla tangenziale verso sud oppure l’accesso alla rotatoria stessa per poi dirigersi verso Padova.
