Il segretario di Stato parlamentare ai Trasporti della Repubblica federale tedesca, Ulrich Lange, ha effettuato una visita in Alto Adige durante la quale ha incontrato il presidente della Provincia autonoma di Bolzano, Arno Kompatscher, e l’assessore provinciale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Daniel Alfreider. L’incontro è stato incentrato sulla collaborazione lungo il corridoio del Brennero, quale importante asse di mobilità nel cuore dell’Europa, e sulla valorizzazione della ferrovia come elemento centrale della mobilità sostenibile.
Durante la visita della delegazione guidata dal segretario di Stato Lange, sono stati osservati diversi progetti infrastrutturali, tra cui la galleria di base del Brennero e la galleria di Monte Benedetto a Merano. Inoltre, la comitiva ha visitato la funivia del Renon e la ferrovia a scartamento ridotto del Renon, entrambe componenti essenziali del sistema di trasporto pubblico locale.
“L’Alto Adige rappresenta un esempio eccellente d’integrazione riuscita tra diverse forme di mobilità. L’interazione tra autobus, treno e funivie rende il passaggio al trasporto pubblico particolarmente semplice e attrattivo”, ha affermato il segretario di Stato Lange.
Nel colloquio con il presidente Kompatscher è stata evidenziata l’importanza strategica della collaborazione transfrontaliera. “Lo scambio è stato costruttivo e dimostra che possiamo contare su una buona partnership. Proprio per quanto riguarda il corridoio del Brennero, uno dei collegamenti più importanti d’Europa, è fondamentale che le diverse regioni e i diversi Paesi agiscano e pianifichino insieme”, ha sottolineato Kompatscher. Il dialogo regolare e uno stretto coordinamento risultano essenziali per affrontare le grandi sfide nel settore dei trasporti.
L’assessore provinciale alla Mobilità Alfreider ha ricordato un precedente incontro con il segretario di Stato Lange a Berlino a marzo e ha accolto con favore il proseguimento del confronto in Alto Adige: “Con il segretario di Stato parlamentare Ulrich Lange abbiamo un interlocutore affidabile e un partner forte per il settore ferroviario. Insieme portiamo avanti iniziative fondamentali come il Brenner Digital Green Corridor e diamo un importante contributo al miglioramento delle interconnessioni in Europa. Solo lavorando a stretto contatto potremo superare con successo le sfide attuali, in particolare nel settore del trasporto ferroviario”.
Il segretario di Stato Lange si è detto colpito dai progetti visitati e dall’orientamento strategico della mobilità in Alto Adige: “Il trasporto ferroviario ci unisce. I progressi compiuti nella realizzazione della galleria di base del Brennero e della galleria di Monte Benedetto sono impressionanti. L’Alto Adige dimostra come la mobilità possa essere pianificata e integrata in modo moderno”, ha dichiarato, ritenendo esemplari la qualità delle infrastrutture e l’integrazione tra i diversi mezzi di trasporto.
Il presidente della Provincia Kompatscher e l’assessore Alfreider hanno infine accolto con favore l’adeguamento del cronoprogramma per il risanamento del corridoio sulla tratta Monaco di Baviera–Rosenheim, un tema su cui si sono confrontati con il Ministero federale e con Deutsche Bahn. È stato comunicato che la chiusura totale di sei mesi originariamente prevista sarà sostituita, a partire dal 2028, da diverse fasi di chiusura della durata di due mesi ciascuna. In questo modo è stato possibile contrastare i notevoli disagi che una chiusura totale avrebbe comportato per il trasporto ferroviario di merci e passeggeri lungo l’asse del Brennero, nonché un possibile trasferimento del traffico merci sulla strada.
