(Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) –
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Lotto 3A Circonvallazione di Trento. In allegato la nota stampa relativa alle criticità ambientali che si sono manifestate nel Cantiere Nord del Lotto 3A della Circonvallazione di Trento, con la proposta di indire una Conferenza a cura dell’Osservatorio Ambientale e per la sicurezza del lavoro e l’appello ai parlamentari trentini, per impegnare il Governo a reperire le risorse finanziarie per la bonifica del SIN TRENTO e le aree limitrofe contaminate.
Da più parti vengono manifestate perplessità sulla esecuzione dei lavori relativa alle opere di parte A e parte B del lotto 3A Circonvallazione di Trento e in particolare nel cantiere Nord. Sono stati presentati recentemente esposti alla Procura della Repubblica, interrogazioni in consiglio provinciale e altre iniziative pubbliche ed istituzionali, per manifestare la complessità di eseguire presso l’ex scalo Filzi le trincee e le gallerie di imbocco della galleria Trento, in presenza di contaminanti nel suolo, sottosuolo e falda acquifera. Nella visita ai cantieri del 31 ottobre scorso, alla quale hanno partecipato anche aderenti al Comitato Mobilità Sostenibile Trentino CMST, non è stato possibile visitare il cantiere Nord e quindi visionare direttamente le aree critiche. Sono state addotte motivazioni di carattere antinfortunistico per il mancato sopralluogo.
Il CMST ha presentato n.3 Dossier all’Osservatorio Ambientale e per la sicurezza del lavoro sulle criticità ambientali, del rumore e vibrazioni e trasporto di merci pericolose. Sono pervenute risposte, da parte dell’Osservatorio, insoddisfacenti. E’ per questo che è stato richiesto un ulteriore incontro, che dovrebbe essere concesso dall’Osservatorio stesso a breve. Il CMST è d’accordo con chi propone di eseguire la bonifica totale del SIN TRENTO e aree limitrofe. A tal proposito il CMST chiederà all’Osservatorio l’indizione di una Conferenza informativa, con la partecipazione di RFI e ITALFERR, il Consorzio Tridentum, la Provincia Autonoma di Trento e il Comune di Trento per poter illustrare alla popolazione le criticità ambientali riscontrate in fase di progettazione e realizzazione e la loro soluzione.
A tale Conferenza dovrà essere assicurato uno spazio di dibattito, con la partecipazione dei Comitati e Associazioni che si sono occupati dei temi. Inoltre il CMST ritiene che per l’esecuzione della bonifica totale occorre avviare al più presto le procedure di esproprio delle aree del SIN TRENTO e aree limitrofe inquinate e il reperimento delle risorse economiche e finanziarie per la messa in sicurezza, con il potenziamento delle barriere idrauliche a sud del SIN TRENTO, per la progettazione e realizzazione della bonifica totale di tutte le aree. Il CMST non vede altra soluzione, anche a causa della renitenza dei privati a prendere iniziative. Considerati i tempi necessari per espletare tali attività, il CMST ritiene che si debba procedere a prevedere più a Nord l’imbocco della Galleria Trento, realizzando un piccolo tratto del lotto 5. Infine il CMST chiede ai parlamentari eletti trentini al Senato e alla Camera dei deputati di prendere iniziative per impegnare il Governo a mettere a disposizione le risorse per i suddetti provvedimenti a tutela della sicurezza e della salute della popolazione.
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Comitato Mobilità
Sostenibile Trentino
“Ing. Alberto Baccega”
