Tre operatori economici si contendono l’incarico per la progettazione della variante Campitello-Canazei, un intervento di importanza strategica per la mobilità della Val di Fassa. L’opera ha un valore complessivo di circa 141 milioni di euro. Ieri presso la sede dell’Agenzia provinciale per gli appalti e i contratti (Apac) si è tenuta la prima seduta di gara dedicata all’apertura della documentazione tecnica. La procedura è stata successivamente sospesa per permettere la nomina della commissione tecnica che avrà il compito di valutare le offerte pervenute dai concorrenti.
“Accogliamo favorevolmente la partecipazione al bando di progettazione, che consente di dare continuità all’iter di un’opera rilevante e attesa dalla comunità della Val di Fassa”, dichiara il presidente della Provincia autonoma di Trento, Maurizio Fugatti.
La procedura riguarda l’affidamento dei servizi tecnici di ingegneria e architettura per il progetto di fattibilità tecnico economico, il progetto esecutivo e il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione. L’importo posto a base di gara, al netto dell’opzione, degli oneri previdenziali e dell’Iva, corrisponde a 5.880.997,04 euro.
Secondo quanto previsto dal bando, tutti gli elaborati del progetto di fattibilità tecnico-economica e le prime indicazioni per il piano di sicurezza e coordinamento devono essere consegnati entro 167 giorni naturali e consecutivi dall’avvio della prestazione. Per il progetto esecutivo e il relativo piano di sicurezza e coordinamento è fissato un termine di 104 giorni naturali e consecutivi dalla comunicazione di avvio della prestazione, che giungerà dopo l’acquisizione dei pareri previsti dalla Conferenza di servizi sul progetto di fattibilità tecnico-economica.
La realizzazione dell’opera è stata inserita tra gli interventi strategici dell’Amministrazione provinciale e beneficerà di un finanziamento di circa 141 milioni di euro. La nuova infrastruttura viaria avrà uno sviluppo complessivo di circa 3,2 chilometri, dei quali approssimativamente 2,8 in galleria. L’ingegner Bruno Lorengo è stato designato come responsabile unico del procedimento e commissario straordinario dell’opera.
