(Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota inviata all’Agenzia Opinione) –
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Enac per la tutela dei lavoratori: accordi per clausole sociali degli operatori handling degli aeroporti di Milano Linate e Milano Malpensa. Importante accordo concluso ieri, 23 marzo 2023, presso l’aeroporto di Milano Linate tra le organizzazioni sindacali e gli handler (società di servizi di assistenza a terra) con il coordinamento dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, a garanzia della tutela della salvaguardia dei lavoratori del comparto.
Con il raggiungimento dell’accordo è stata assicurata la tutela economica e giuridica di numerosi lavoratori di Linate, in un momento particolarmente delicato che vede l’avvio della stagione estiva e la ripresa del traffico aereo che, nei prossimi mesi, si stima superi i dati di traffico del 2019, periodo per-pandemia.
L’accordo segue quelli analoghi già sottoscritti per gli operatori handling dell’aeroporto di Milano Malpensa lo scorso 8 febbraio 2023: un protocollo di sito per l’area passeggeri e uno per l’area cargo, per disciplinare – a integrazione e in attuazione di quanto previsto dal CCNL del Trasporto Aereo – il passaggio delle attività di assistenza svolte sui piazzali aeromobili (cosiddetti servizi di rampa) tra l’operatore “cessante” e l’operatore “subentrante”.
Le intese stipulate assicurano che in questi aeroporti vi sia personale già formato e qualificato all’utilizzo delle risorse strumentali necessarie a effettuare i servizi a terra alle compagnie aeree. Prosegue pertanto l’impegno dell’Enac per garantire in ambito aeroportuale gli accordi di sito per evitare che la concorrenza tra gli operatori di handling possa influire sul costo del lavoro, indice strettamente correlato con la qualità del servizio e con la sicurezza aeroportuale, obiettivi perseguiti dall’Ente.
L’Enac, inoltre, in qualità di Autorità dell’aviazione civile preposta alla certificazione dei prestatori di servizi di assistenza a terra verifica l’adeguamento dei requisiti previsti, da parte degli operatori subentranti, per il mantenimento delle certificazioni di handling, al fine di garantire che l’avvicendamento degli operatori avvenga secondo le regole del libero mercato, preservando la sicurezza e regolarità delle operazioni contrattuali e, altresì, le esigenze di tutela dei passeggeri.
