Bypass ferroviario, il progetto inserito nel Piano urbanistico provinciale.Il vicepresidente Tonina: “Un passo avanti verso un nuovo sviluppo del Trentino”.
Il progetto di potenziamento della linea ferroviaria Fortezza–Verona, con la circonvallazione di Trento e le opere di adduzione, è stato inserito nel Piano urbanistico provinciale. L’adozione definitiva del documento da parte dell’esecutivo – proposta dal vicepresidente e assessore all’urbanistica, Mario Tonina – avviene alla luce del completamento della procedura di aggiornamento del Pup, nel rispetto di tutti gli adempimenti previsti dalla legge e consegue all’approvazione del progetto nella Conferenza di servizi convocata da RFI.
Un atto necessario per recepire il nuovo tracciato del progetto nella Tavola del sistema insediativo e reti infrastrutturali. “Il Piano urbanistico racconta il Trentino del futuro, guardando al suo sviluppo – osserva l’assessore Tonina -. Per la crescita della nostra terra di Autonomiua, crediamo fortemente nel passaggo da gomma a rotaia del trasporto merci. Il bypass ferroviario di Trento è un’opera statale finanziata attraverso il Pnrr: gli obiettivi che ci si prefigge attraverso la sua ealizzazione sono stati condivisi su più livelli amministrativi”.
L’aggiornamento del Pup con il nuovo tracciato ferroviario avviene dunque a conclusione di una serie di passaggi obbligati: è stato sentito il comune di Trento, territorialmente competente sul tracciato; acquisiti il parere del Consiglio delle autonomie locali e della Commissione urbanistica provinciale. La partecipazione dei cittadini, nel dibattito pubblico organizzato nella procedura di approvazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica a cui consegue l’aggiornamento del Pup, è stata molto ampia.
